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2013年中邦前40名叉车排行榜

  

2013年中邦前40名叉车排行榜

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  2013 年中国前 40 名叉车制造商排行榜 重要说明: 本排行榜是销售额(当年销售收入)排行榜,以各品牌制造商其 机动工业车辆 (不包括半电动推高机和手动搬运车辆) 在该年度之销 售收入作为基准,仅作参考。 销售状况备注: 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口,出口比例占其总销 售不超过 50%。 2、标有“B”的企业表示其产品出口比例较大,出口比例占接 近 50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过 50%。 4、标有“D”的企业表示其产品出口占 90%以上。 5、标有“E”的企业表示该产品部分来自进口。 6、标有“F”的企业表示该产品基本全部来自进口。 2013 年中国工业车辆迎来较为强劲的发展态势, 据中国叉车网 了解,2013 年国内机动工业车辆制造企业五类叉车销售量累计达到 了 328764 台,较 2012 年的 288662 台上升了 13.89%。在全球叉车销 售增长速度出现了逐步减弱的趋势下,中国的工业车辆销售量从 2012 年的 288662 台与 2011 年同期的 313837 台相比, 下降了 8.02%, 到实现两位数的增长, 预计目前中国叉车销售量占世界叉车销售量的 四分之一, 中国在世界工业车辆中叉车的生产及使用更加具有举足轻 重的地位。 按动力分类,内燃平衡重式叉车(Ⅳ+Ⅴ)239822 台,较上年 的 208629 台上升 14.95%,略高于五类叉车升幅;电动叉车(Ⅰ+Ⅱ+ Ⅲ)88942 台,较上年的 80033 台上升了 11.13%。 按销售市场分,国内销售机动工业车辆 242217 台,与 2012 年 的 212958 台相比,上升了 13.74%。其中国内内燃平衡重式叉车(Ⅳ +Ⅴ) 186992 台, 较上年的 162817 上升了 14.85%; 国内电动叉车 (Ⅰ +Ⅱ+Ⅲ)55225 台,较上年的 50141 台上升了 10.14%。 五类叉车出口为 86547 台, 与 2012 年的 75704 台相比, 上升了 14.32%;其中内燃叉车(Ⅳ+Ⅴ)出口为 52830 台,与 2012 年的出口 量 45812 台相比, 上升了 15.32%, 电动叉车出口为 33717 台, 与 2012 年的出口量 29892 台相比,上升了 12.80%(以上部分数据来自 CITA 和海关总署之数据) 从工业车辆的销售数量上看: 2013 年中国工业车辆前 2 名约占全国总销售量的 48%以上。 2013 年中国工业车辆前 10 名约占全国总销售量的 74%以上。 2013 年中国工业车辆前 20 名约占全国总销售量的 84%以上。 2013 年中国工业车辆前 40 名约占全国总销售量的 98%以上。 (以上部分数据来自 CITA 和海关总署之数据) 2013 年, 有 13 家中国工业车辆制造商年销售量超过 5000 台 (丰 田、大叉除外) ,有 20 家工业车辆制造商年销售量超过 4000 台,有 24 家工业车辆制造商年销售量超过 3000 台,有 37 家工业车辆制造 商年销售量超过 2000 台。 本次排名中,最低入围的企业年销售额不得低于八千万人民币, 把以生产港口机械 (包含集装箱叉车和堆高机) 为主的三一、 卡尔玛、 科尼、 特雷克斯等公司未纳入排名。 为了真实的反映出中国工业车辆 行业的销售情况,中叉网把优嘉力(UniCarriers) (由日产叉车公司 及 TCM 公司合并而成)和在 2011 年参加过排名的上力纳入排名中, 因为这会造成有的公司在今年的排名中, 会因增加了新的公司其排名 会略有下降,另还有个别企业因业务调整,导致 2013 年在中国市场 的销售额下滑, 或因销售额未能达到我网排行榜要求, 或因其它原因, 故未能纳入本次排名中。 本次排名中的安徽叉车集团仍是包含力达的销售额;丰田是丰田 产业车辆(上海)有限公司与丰田工业(昆山)有限公司的总销售额 (包含 BT、雷蒙 RAYMOND) ;而三菱是包含菱重叉车(上海)有限公 司与三菱重工叉车(大连)有限公司的销售额,三菱销往东南亚、远 东地区的叉车由中国大连生产, 所以去年三菱的出口大增, 据了解已 达 8000 台以上,为国内叉车出口名列外资企业第一名;科朗包括了 朗科叉车商贸(上海)有限公司与科朗设备(苏州)有限公司的销售 额,科朗在全球调整生产业务,部分产品的生产转移至中国,因此去 年出口业务有所增加。 从销售数量上看,位列第一阶梯的前两名制造商在 2013 年表现 不俗。安徽叉车集团(包含力达)2013 年已达八万台,营业额已超 过 68 亿人民币, 连续 23 年夺得行业冠军; 杭叉集团以 76000 多台位 列第二,销售额也首次突破 61 亿人民币。从销售收入来看,两家公 司均略有上升。 位列第二阶梯的林德(中国) 、龙工、台励福叉车制造商的销售 量均过万元, 且销售收入均已过 10 亿人民币, 柳工叉车在 2013 年销 售量首次突破万台。 入围前 10 名的制造商,最低销售收入都已超过 6 亿人民币,三 菱由去年的第十二名首次进入前十位第七名, 主要是因为三菱出口的 部分产品由三菱重工叉车(大连)有限公司生产,凯傲宝骊由去年的 第十八名也首次进入前十名, 凯傲宝骊在开发新产品的过程中, 充分 利用集团公司及代理商现有资源在全国主要城市设立办事处, 加强售 后服务,让凯傲宝骊在 2013 年脱颖而出。 吉鑫祥由去年的第二十名到今年的第十二名,在国内价格竞争激 烈的情况下,不断进行海外市场的推广,出口欧美特别是东欧市场。 内资品牌叉车合计市场份额几乎占有 80%左右,占据市场绝对主 导地位, 合力、 杭叉占据 48%左右的市场份额; 另外吉鑫祥增幅较大; 靖江叉车, 其中相当部分是牵引车, 该公司牵引车在航空领域占据重 要的市场领导地位; 除合力、 杭叉外, 美科斯、 吉鑫祥、 中力、 诺力、 尤恩、如意在内资品牌出口方面占有较大的比重。 外资品牌中凯傲集团,包括以高端产品并坚持向中端市场延伸的 林德和定位中低档的宝骊,仍是外资叉车中最具活力的表现,占有 2013 年全行业 6.5%左右的市场份额, 是外资品牌中所占比例最大的。 日资品牌中的三菱、丰田、力至优均有两位数的增长。一些日资品牌 因市场调整,而出现滑坡。 中国叉车行业近十年来的飞速发展,从数据统计来看,中国叉车 行业 2013 年已进入平稳上升期,在进入的 2014 年更是出于较缓慢, 但有更稳定、更具持续性的发展,这对于前 10 强叉车供应商来说是 好消息, 如叉车企业还是以传统国产小吨位叉车来夺取市场, 或是一 些企业在没有完全了解叉车行业的前提下以巨资投入叉车行业, 注定 步伐艰难。 目前叉车作为新技术的一个应用平台, 随着叉车性能不断 的改良, 如何让使叉车所应用的高科技而所带来的高效率, 叉车设备 能够拣选物料更快一些, 行驶速度更快一些, 而从整体上提高物料搬 运的效率,以保持公司长远发展的前瞻性。 叉车的高效率还包括了如何实现设备的自动化、无人驾驶叉车等。 从 2013 年的内燃叉车与电动叉车的增长量来看,并没有如我们 预计的那样, 电动叉车的比例逐渐加大, 这有可能因为电动叉车的蓄 电池有一些负面的报到及叉车购买成本及使用、 维护成本上的多种考 虑,但关注环境 Environment、健康 Health、安全 Safety 的产品才 是适合发展的需要的产品, 叉车的使用过程及动力配臵无论是蓄电池 或是发动机, 都将更为注重环保科技的应用, 只依靠价格竞争抢占市 场而不从价值出发的企业,道路也将越走月窄。 随着叉车保有量的不断加大,叉车后市场的力量不容忽视,业务 将持续扩大。 提供设备及相关服务这种全方位的服务受市场的需求,能从客户 的角度出发,全面解决物料搬运方案将逐步成为一种趋势。 中国叉车网力求给行业呈现最具说服力的排行榜。但一个企业的 综合能力才是最重要的。同样这也说明,单纯的以销售量、销售额来 衡量一家公司的竞争力是不够的! 企业如何提高自己的核心的竞争力, 比如企业的创新能力、差异化、个性化的企业特色,长远的发展规划 才是重中之重。 中国目前叉车保有量近 150 万台, 但依然不是叉车强 国这个事实没有根本性的改变, 中国民族工业车辆企业必须正视这一 现实,需要摆脱依靠模仿而发展的局面,自主创新才是唯一出路。需 要说明的是, 今年排行榜的基准是参照国际惯例, 和往年一样是以各 品牌制造商以机动工业车辆(不包括半电动堆高机和手动搬运车辆) 在该年度之销售收入, 仅作参考。 比如生产小型搬运车辆和手动托盘 为主的浙江个别企业,排名靠后完全在情理之中。 2013 年 排名 2012 年 排名 公司 性质 公司全称 公司 LOGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 12 7 8 A A A\E A A A D A C 安徽合力股份有限公司 杭叉集团股份有限公司 林德(中国)叉车有限公司 龙工(上海)叉车有限公司 台励福机器设备(青岛)有限公司 广西柳工机械股份有限公司 菱重叉车(上海)有限公司 三菱重工叉车(大连)有限公司 丰田产业车辆(上海)有限公司 丰田工业(昆山)有限公司 浙江美科斯叉车有限公司 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 18 9 20 11 10 13 14 15 16 17 21 22 23 25 19 26 29 27 28 A A C A D A\E E C A C A C A\E A A A A A B C 凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司 安徽江淮银联重型工程机械有限公 司 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司 大连叉车有限责任公司 青岛克拉克物流机械有限公司 永恒力叉车(上海)有限公司 上海海斯特叉车制造有限公司 斗山叉车(烟台)有限公司 厦门厦工机械股份有限公司 杭州中力搬运设备有限公司 科朗叉车商贸(上海)有限公司 科朗设备(苏州)有限公司 浙江诺力机械股份有限公司 上海力至优叉车制造有限公司 奇瑞凯迪重科股份有限公司 安徽合叉叉车有限公司 优嘉力叉车(安徽)有限公司 山东山推机械有限公司 北京现代京城工程机械有限公司 杭州友高精密机械有限公司 浙江尤恩叉车股份有限公司 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 32 35 30 31 38 33 36 34 37 39 A A A C A E A A A A A 江苏靖江叉车有限公司 一拖(洛阳)搬运机械有限公司 无锡开普机械有限公司 宁波如意股份有限公司 安徽梯佑叉车股份有限公司 伟轮铲车集团有限公司 浙江华和叉车有限公司 山东光明机器制造有限公司 上海上力叉车集团有限公司 合肥搬易通科技发展有限公司 苏州先锋物流装备科技有限公司

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